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匠心铸造的工业杰作 广汽三菱欧蓝德试驾体验

2018-07-12 11:20编辑:pk776.com人气:


三菱,日本工业巨头,以重工的名头闯荡江湖近半个世纪,二战时期就曾经享誉全球,而如今的三菱,依然保持着重工的那份严谨和精细,此次我们试驾的三菱欧蓝德荣耀版这款三菱的汽车产品,依然自带三菱气质和精细工业光环。

匠心铸造的工业杰作 广汽三菱欧蓝德试驾体验

首先,我们先放下民族情怀,只关注产品本身,提起和飞机、坦克、重工相关的制造产业,与精密、匠心、高科技、高缜密性息息相关,而用这样的气质和理念制造一辆汽车,相较目前大部分汽车主机厂来说,就产品的设计和把控而言,就已经赢了。

接下来,我们就说一说本文的主角,广汽三菱欧蓝德荣耀版。

从三菱整个的销量来看欧蓝德也确实是绝对的主力,占到所有销售份额的60-70%。此前2.0L车型只有一款,价格确实便宜,只有15.98万元,但配置也的确不高,我们一直不做重点推荐,不过这台刚上市的荣耀版就不一样了。

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此次更新上市后的荣耀版,推出2.0L荣耀版旨在增加性价比,配置更高,价格更低,但是,该加的加了,该减的却没减。首先,整体做工方面,欧蓝德荣耀版保持了相当高的水准,从接缝到座椅还是中控面板整体用料都非常到位,不含糊;方向盘欧蓝德荣耀版依旧延续了欧蓝德家族实用好开的气质,,就方向盘手感和转动的力度而言,同类车型只有朝三菱看齐,甚至很多轿车车型方向盘的握感和舒适程度都不如欧蓝德。

匠心铸造的工业杰作 广汽三菱欧蓝德试驾体验

2.0L两驱荣耀版在2.0L两驱风尚版的基础上增加了多达十几项的功能,新增配置诸如胎压监测、天窗、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统、一键启动、内后视镜自动防眩目、真皮方向盘、电动折叠外后视镜等,这些配置都非常实用,价格也只比入门车型贵了1万元而已。众多配置中有一些是很值且后期自己无法加装的,比如天窗、ESC车身稳定系统、分区空调、气囊和气帘、无钥匙启动,座椅加热也很难通过后期改装完成,这些东西一共一万块钱,是不是很值。

(来源:网络整理)

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